在转口贸易中，常用的贸易术语有FCA（货交承运人）、CPT（运费付至）、CIP（运费和保险费付至）等。FCA下，卖方只要将货物在指定地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。风险在货交承运人时转移。CPT是卖方支付将货物运至指定目的地的运费，在货物交给承运人时，风险即由卖方转移至买方。CIP除了运费，卖方还需办理货物在运输途中的保险，同样在货交承运人时风险转移。区别在于CIP比CPT多了保险费用，CPT比FCA多了运费支付责任。操作时要注意货物交付地点明确，运输安排及保险办理要按术语要求执行，以避免风险和纠纷。

转口贸易也会用到FOB（船上交货）、CFR（成本加运费）、CIF（成本、保险费加运费）。FOB卖方在装运港将货物装上船完成交货，风险在装运港船上转移。CFR卖方负责运输到目的港，风险在装运港船上转移。CIF则多了保险，卖方要办理保险。但这几个术语主要适用于海运和内河运输。

使用FCA、CPT、CIP时，交货地点更灵活，可在卖方所在地或其他指定地点，运输方式也不限于海运。而FOB、CFR、CIF主要针对海运，所以在转口贸易选择运输方式不同时，要合理选择贸易术语，比如陆运就不适合用FOB等。

转口贸易里选贸易术语要考虑货物特性、运输工具等。如果货物易损坏，选CIP合适，卖方办保险可更好保障货物运输安全。要是运输路程短，选FCA简单，卖方交货后风险就转移。

贸易术语不同，费用承担有差异。像CIF卖方承担运费、保险费，买方成本好核算。而FCA买方要自己安排运输和保险，成本控制在自己手中，但风险也大些。

在转口贸易用贸易术语，还要注意各国贸易习惯。有些国家对特定术语理解可能有偏差，签订合同前要沟通清楚，避免后续争议。

对于内陆地区开展转口贸易，FCA、CPT、CIP更合适，不用把货物运到港口才交货，节省时间和成本，风险转移也早。

选贸易术语还得考虑运输风险。如果运输路线政局不稳定，CIP卖方办保险能减少风险损失，要是用FCA，买方得自己衡量保险等风险防控。

在转口贸易合同里，贸易术语表述要准确清晰，一旦出现模糊，涉及责任、费用分担等问题就易扯皮，所以合同条款制定要严谨。