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地中海航运、法国达飞、赫伯罗特、汉堡南美、中海集运、韩进海运和现代商船七家班轮公司将对现有的远东-南美西合作协议进行调整。阳明海运将加入合作，调整后航线合作具体如下：
1、地中海航运投入12艘9500TEU船舶独立经营‘Andes’线；
2、法国达飞、赫伯罗特、汉堡南美和中海集运投入31艘9,300TEU船舶，共同经营3条远东/南美西服务；
3、韩进海运、现代商船和阳明海运投入10艘4,500-5,500 TEU船舶共同经营一条'WLX/SA2' (West Latin Express/South America Loop 2)航线。
目前，七家班轮公司的合作协议涉及3组远东-南美西周班服务，共投放34艘5,500-9,200TEU船舶。合作伙伴重组后，将涉及5条周班服务，共投放53艘4,500 - 9,500TEU船舶。
新闻转自：搜航网
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这则新闻涉及到远东地区和南美洲西海岸之间航线合作的调整。地中海航运将独立经营“Andes”线，而法国达飞、赫伯罗特、汉堡南美、中海集运将共同经营三条远东/南美西服务。韩进海运、现代商船和阳明海运将共同经营一条'WLX/SA2'航线。这次调整后，现有的合作将涉及5条周班服务，共涉及53艘4500至9500TEU平台集装箱船。
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国达飞、赫伯罗特、汉堡南美和中海集运投入31艘9300TEU船舶，共同经营3条远东/南美西服务；
