出口车代理流程一般如下：首先是前期沟通，与代理如中贸达确定合作意向及细节。然后准备车辆相关资料，像车辆合格证、发票等。接着，中贸达会负责订舱，根据船期安排运输。之后进行报关报检，提交资料审核，通过后安排装船出运。

费用方面，订舱费依据船公司及航线不同而有差异，一般在几百到数千元。报关费大概几百元，报检费也在几百元左右。如果涉及到一些特殊的监管要求，还可能有额外费用，比如车辆的认证费用等，这个要根据具体车型和目的国要求来定。总之，整体费用要综合多方面因素确定。

出口车代理流程还涉及到和国外收货人的沟通，要确保收货信息准确，方便后续清关提货。费用里可能还有文件费，一般几百元，用来处理相关运输文件。

流程中别忘了对车辆进行检查和清洁，保证车辆符合出口标准。费用上，要是需要做熏蒸处理，也会产生一定费用，几百到上千元不等。

装船前还要对车辆进行拍照留档，方便追溯。关于费用，拖车费也是一项，把车从仓库运到码头，距离不同费用不同，可能几百到上千元。

出口车代理要注意目的国的政策法规，像环保标准等。费用上，可能会有代理服务的手续费，按货值一定比例收取，大概1% - 3%。

代理流程里，保险购买也很重要，保障运输过程中车辆安全。保险费用根据车辆价值和运输路线来，一般是货值的千分之几。

记得提前和代理确认好车辆的唛头标识要求。费用方面，如果需要额外的加固服务，也会产生费用，几百到上千元。

运输过程中可能有滞期费，要是船期延误等情况导致车辆在码头停留时间过长，就会产生，具体看码头规定。

出口车代理要做好文件备份，防止丢失。费用里还可能有港口杂费，用于码头的一些基础服务，几百元左右。

和代理合作要明确责任划分，避免出现问题互相推诿。费用方面，可能有改单费，要是运输文件有误需要修改，大概几百元。